Spesialtilpasset og lastuavhengig relé, for MC-blinklys i LED og halogen. Blinklysrelé med en kontakt, som passer uten justeringer i sykkelens kontakt. Gjør at dine LED-blinklys blinker med korrekt blinkeintervall. Enkelt og prisgunstig MC-utstyr.
Et digitalt relé som tilpasser seg selv, og blinker med korrekt intervall. Dette blinklysreléet arbeider korrekt med et mindre watt-antall, og får dine blinklys til å blinke i riktig intervall.
- Digitalt relé tilpasset for blinklyskretser med LED-blinklys eller halogenblinklys.
- Anpasser blinklysintervallen til en godkjent takt for blinklyskretser med 12 V, 0.5 A til 15 A (1-100 W).
- Lastuavhengig blinklysrelé som tilpasser blinklysintervallen til den riktige, med et strømforbruk på mellom 1-100 watt.
- Fungerer også for kretser der både LED- og lyspære-blinklys er monterte.
- Enkelt å montere med samme kontaktstykke som det originale, ingen skjøting er nødvendig.
- Produsert i Taiwan. Må ikke forveksles med rimeligere relé fra Kina, med et mindre strømspenn og dårligere elektronikk.
- Innebygd filter for å filtrere bort forstyrrelser fra tennspolene, som ofte er plassert i nærheten på MC.
- Passer kontakter med 2 og 3-pinner, fungerer også på 3-pinner da reléet kun trenger jord og målestrøm for å fungere.
- Passer de aller fleste Yamaha, Suzuki, KTM Honda og Kawasaki modeller fra 2000 og framover (se listen nedenfor).
- Er du usikker om det passer? Sammenlign med originalkontakten på din motorsykkel (sett på blinklyset og følg med på tikkingen).
Lignende relé til Suzuki 7-pinners kontakt finner du HER!
Lignende relé til Honda CB / CBR finner du HER!
- Dette reléet passer ikke på MC med blinklysfunksjon med automatisk avslåing.
- Om du har seriekoplet (venstre/høyre krets) indikatorlampe trengs en likeretterdiode.
- Er du usikker på om det passer for akkurat din MC, ta et bilde av din originalkontakt og send det til oss, så vil vi hjelpe deg.
Grunnen til at det blinker raskere med LED-blinklys enn standard lyspærer, er at halogen og LED-lys er mer energieffektive, som innebærer at reléet på motorsykkelen får en annen watt-styrke å håndtere enn den originale, og da er det vanlig at du får en raskere blinkeintervall. Dette må ifølge svensk biltilsyn ordnes, da blinklys kan blinke maksimalt 90 pluss/minus 30 blink per minutt.
Dette LED-reléet kan også anvendes uten kontakten, da koplet slik:
Svart = Jord (finner du alltid på sykkelens ramme eller andre metalldeler koplet på denne (ikke direkte på batteriet).
Rød = Målestrøm + via blinklysbryteren på håndtaket (ved originalreléet).
Dette LED-reléet passer blant annet følgende MC (og mange andre):
HONDA
CB1000R (OBS! Undersøk kontakten, det finnes to varianter av reléet på samme modell. 4-pinners relé finner du HER!)
CB600F Hornet
CB650F 2018 och uppåt
CBR900RR
CB919
CBR929RR
CBR954RR
CBR1000RR upp till 2005
CBR1100XX Blackbird
CBR 600 RR (denne MC har to ulike el-system, sammenlign kontaktene eller kontakt oss for riktig blinklysrelé)
CBR600 F2 / F3 / F4 / F4i
ST1300
GL1500
NT650
Shadow VT 600
Shadow VT 750
Shadow VT 1100
SLR 650
VTX / 1300C / 1300S / 1300R
VTR 1000 F 97-06 Fire Storm / SP1 / SP2
V750
VFR800
SUZUKI
DR-650 1996-2011
GSX-R600 1997-2000
GSX-R750 1996-1999
GSX-R1100 1993-1998
TL1000S 1997-2001
VS800GL (Intruder) 1998-2009
DR650 (Dual-Sport) 1996-2011
LS650P (Savage)
KAWASAKI
ER6n / ER6f
KLR650 2008-2013
Ninja 1000 2011-2013
Ninja 650R 2009-2013
Ninja 250R 1996-2007
Ninja 500R
Ninja 1000 SX
ZX-6R / RR 1995-2008
ZX-6R 2013
ZX-10R
ZX-12R
ZX-14
Z1000 (OBS, undersøk kontakt, om du har årsmodell – 10 – 11 – 12 – 13)
ZX-7R 1996-2003
ZX-9R 1998-2003
ZX-R 1200 / 1100
ZZR1200
ZZR1400
ZX1200
ZR-7
ZX-636
Z650
Z750 S
Z800
Z900
W650 / EJ650
Versys 2007-2012
VN 800 Classic
VN 1500 1996 – 2002
VN Vulcan 500 1996-2009
VN Vulcan 800 1995-2005
VN Vulcan 900 2006-2013
Vulcan S
KTM (passer flere modeller med samme sifferbetegnelse)
125
250
350
380
400
500
525
530
540
620
625
640
690
950
990
YAMAHA
BT 1100 Bulldog
YZF-R1
YZF-R6
YZF-600R
FZ-1
FZ-6
FZ-8
V-Max 2009-
FJR1300
MT-01
MT-07
MT-09
Super Tenere
TW200
WR250R
XT250
XT 660 Tenere 91-98
XT660 X / Z (08-15)
FZ-09 / MT-09
XSR700
XSR900
XV 1600 Wild Star 1999-2002
XVS 1100 A Dragstar / Classic 1998-2006 (XVSA)
XVS 650 A Dragstar / Classic 1998-2006 (XVSA)
Eddie Andersson (bekreftet eier) –
Kanon! Lätt att koppla in och fungerar felfritt
Micke (bekreftet eier) –
Passade min Honda VTX 1300-05
Klockrent, tog 10 min o koppla in och klippa bort biltemas motstånd som jag använde tidigare..
Andreas Wincrantz (bekreftet eier) –
Super duper, “plug and ride” på min Honda Shadow VT600 -99. Tog c:a 1 minut (mest pga att det gamla relät satt fast lite).
nussesjostrom (bekreftet eier) –
Superenkel montering, fungerade klockrent!
andreas1 (bekreftet eier) –
Kan bara hålla med övriga här…! PnP, funkar kanon, bara att byta det gamla och sätta in originalkontakten på min Yamaha FZ6 -04. Rekommenderas skarpt!
Sean Tildesley (bekreftet eier) –
Plug and play, inga konstigheter. Funka bra på min Yamaha TRX 850 från 98
Jörgen (bekreftet eier) –
Passade min Kawa ZZR 1400-2017 perfekt! ett stort plus till den fantastiska supporten!
axelssonjesper (bekreftet eier) –
Passade perfekt på yamaha mt 09 -17
alexander.pilzecker (bekreftet eier) –
Passar PnP på Kawasaki z800 med
Martin Zander (bekreftet eier) –
Plug &play passa perfekt på min Triumph daytona 675 2009!
Richard (bekreftet eier) –
Kawasaki Z750 -05; funkade hur bra som helst, bara till att koppla in relä och sen funkar det kanon. Skönt att slippa sätta 4 motstånd när det räcker med ett relä!
Sven –
Super lätt att installera på min Yamaha MT07.
Anton (bekreftet eier) –
Fick den snabbt och den fungerar utmärkt med min MT-09 -18.
Oscar (bekreftet eier) –
Enkel installation – bara att koppla ur det gamla och i med detta relä, tog inte många sekunder. Fungerar felfritt på min Kawasaki Z900. Mycket smidigt med detta istället för diverse motstånd.
Linus (bekreftet eier) –
Fungerar perfekt! Bara att plugga in.
Niklas Stjern (bekreftet eier) –
Fungerar perfekt och löjligt enkel att installera
Christian (bekreftet eier) –
Fungerade hur bra som helst, kunde inte vart enklare
Anders (bekreftet eier) –
Funktion och installation utan problem, bara plugga in så funkar det.
Jimmy (bekreftet eier) –
Passade inte min Cb 1000 2012:a
Niclas –
Hej Jimmy. Vad tråkigt att det inte passade. Det finns två elsystem på CB1000R, passade inte detta är ska det vara detta: https://www.hojstyling.se/produkt/led-rela-for-originalkontakt-honda-4-pin/ Hör av dig till vår support så hjälper vi dig med bytet. Ha en fin dag!
Sebastian (bekreftet eier) –
Passade perfekt på min MT-09 2014, Rekommenderar starkt att köpa denna framför att koppla in ett motstånd på varje blinker när man byter till LED.
Oskar (bekreftet eier) –
Smutt med relä istället för motstånd 🙂
Funkar kanon på min vtr1000f
Patrick Lempeä (bekreftet eier) –
Plug’n play på Yamaha YZF 600R Thundercat 1998. Superenkelt och billigt jämfört med koppla in ett motstånd till varje blinkers, som besiktningen påstod att jag måste göra. Tusen tack!
ERNAD (bekreftet eier) –
Funkar kanon. Yamaha R1 2007
Andreas (bekreftet eier) –
Gör sitt jobb och justerar själv styrkan som krävs för få dina led blinkers att fungera korrekt. Jag använder detta relä till sekventiella blinkers och det fungerar utmärkt.
Joakim Sund (bekreftet eier) –
Plug an play på min KTM 990 smt-10, otroligt snabb hantering och frakt. Jag är super nöjd!
Patrick (bekreftet eier) –
Funka kanon på min Z900RS
Martin (bekreftet eier) –
Funkar perfekt. Bara att plugga i och köra.
Amer (bekreftet eier) –
Busenkel installation, testat det endast med vanliga blinkersen just nu men borde inte vara några problem när miniblinkersen i LED kommer till brevlådan.
Med vänlig hälsning, Amer
Georgios (bekreftet eier) –
Enkel att installera, fungerar perfekt till min MT-09 2020.
Ricardo Brown (bekreftet eier) –
Enkel installation och funkade precis så som beskrivits.
Mika (bekreftet eier) –
Passade rakt av på Yamaha R1 -04.
Mattias (bekreftet eier) –
Fungerade perfekt till Yamaha Dragstar 1100 från 2001.
Orginalrelät sitter dolt längst fram under tanken.
Rasmus (bekreftet eier) –
Bytte till led blinkers på en Yamaha xj600s -98, relät funkar felfritt och är riktigt enkelt att byta!
Thomas Persson (bekreftet eier) –
Monterade det på dotterns Yamaha MT 07, då det satt halogen-blinkers på. Vanliga blinkersen fungerade med org. relä, dock inte varningsblinkers, men detta relä löste problemet! Passade inte i org.hållaren, men med lite tillpassning på fästörat gick det fint. Det ska ju passa till många modeller, så antagligen därför fästörat var lite bredare för just Yamahan.
Marco hallgren –
Fu kar inte på en ktm exc eller husqvarna, blinkersen blinkar i rätt takt men alla 4 blinkar.
Niclas –
Hej Marco! Tack för din recension. Då har du med största sannolikhet monterat LED-blinkers i samband med bytet samt, har en indikator för båda sidor och då får du detta fenomen då det läcker ström mellan kretsarna. Detta fenomen har inte med reläet att göra utan med en lägre resistans i dina blinkerskretsar. Se här för hur du löser detta problem: https://www.hojstyling.se/mc-styling/allt-om-motstand-och-led-rela-din-guide-till-ratt-blinkintervall-pa-din-mc/
Om detta inte är fallet kan du kontakta oss om du behöver fortsatt assistans så hjälper vi dig vidare med en reklamation på reläet. Ha en fin dag!
Johan (bekreftet eier) –
Passar och fungerar klockrent för LED konvertering även av en XJ900S Diversion 2001. Modellnummer som denna ersätter är: 3GM833500200
(gamla 3GM-83350-01-00)
Tommy (bekreftet eier) –
Funkar klockrent, plug and play! Använt på Kawasaki VN800 och Yamaha Wildstar 1600.
Mange (bekreftet eier) –
Funkade klockrent till min Honda CBR 929RR. Plug-n-play så ersatte gamla relät bakom instrumentpanelen oavsett att det nya relät hade en pin mindre. Testade med mix av både gamla blinkers med lampa samt nya LED, frekvensen var korrekt oavsett motstånd i kretsen – precis som utlovat.
Markus –
Funkade fint på min dragstar 1100
Turre (bekreftet eier) –
Snabb leverans och bra produkt!
Kawasaki zx9r år 1999 blinkar nu i rätt takt.
William (bekreftet eier) –
Hade problem med för snabbt blinkade blinkers, provade först: https://www.hojstyling.se/elektronik/led-relan/led-rela-med-2-3-stiftskontakt/
Men den fungerade inte på min Yamaha R1 2003, däremot fungerade denna produkt perfekt.
RoMa (bekreftet eier) –
Klockrent! Slipper att använda motstånd.
Inga konstigheter alls.
Marie Erlandsson (bekreftet eier) –
Passade min Yamaha MT09-19 perfekt och var superenkel att byta, bara klicka ur den gamla och klicka i den nya!
dniitall (bekreftet eier) –
100% Plug’nPlay. Tog 5 sekunder att byta. Honda VT600 1999
Johan (bekreftet eier) –
Bara plugga i. Fungerade perfekt på min Dragstar 1100